“去年，我們按照省委、省政府部署，會同省有關部門圍繞加快‘三個轉變’，以‘四個拉動’為牽引，統籌推進交通樞紐建設、現代產業體系構建、供需協同匹配，以重點突破帶動全局發展，加速將傳統優勢轉化為發展勝勢。”2月27日，省發展改革委黨組書記、主任馬健接受記者專訪時說。
推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變。“去年，我們在全國率先建成‘米’字形高鐵網；國際郵件樞紐口岸投入運營，洛陽、南陽、商丘等全國性綜合交通樞紐建設提速；獲批國家物流樞紐和國家骨干冷鏈物流基地數量均居全國首位；超聚變研發中心及總部基地落地建設，服務器產值突破230億元。”馬健說，一年來，我省綜合交通網絡不斷完善，樞紐能級持續提升，現代物流提質發展，樞紐偏好產業集聚壯大。
推動產業基礎優勢向現代產業體系優勢轉變。去年深入實施重點產業鏈群鏈長制和盟會長制，遴選出80條區域優勢特色產業鏈，布局15個省級戰略性新興產業集群；堅持圍繞產業鏈部署創新鏈、圍繞創新鏈布局產業鏈，新建7家省實驗室、15家省產業研究院、28家省中試基地、12家省創新聯合體，標準化“智慧島”建設實現省轄市全覆蓋；常態化開展“萬人助萬企”活動，創造性建立雙線嵌合機制，產業鏈供應鏈穩定運行。通過持續推進一系列具體工作，我省產業鏈現代化水平穩步提升，產業鏈創新鏈深度融合發展。
推動內需規模優勢向產業鏈供應鏈協同優勢轉變。堅持需求引領供給、供給創造需求雙向發力，去年滾動開展4期“三個一批”項目建設活動，組織實施穩經濟重要項目集中攻堅行動，全省固定資產投資同比增長6.7%；研究制定進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復實施方案，組織開展汽車、家電、餐飲等系列促消費活動，全省社會消費品零售總額增速高于全國0.3個百分點；強化供需對接合作，組織開展鋼鐵、智能傳感器等優勢產業鏈產銷對接活動1161場，推動行業鏈主企業本土配套率顯著提升。
2月28日，安羅高速黃河特大橋順利完成全部樁基施工。據了解，該大橋是我省境內黃河上塔高最高、主跨最大、橋寬最寬、技術最復雜的橋梁。目前，項目建設進展順利，按計劃穩步推進。王錚 靳晰/攝
總結是為了更好地前行。馬健說，2023年將進一步完善工作推進機制、細化工作舉措，具體來說抓好三項主要工作。
著力強樞紐聚產業，大力發展樞紐經濟。具體來說，將加快鄭州國際性綜合交通樞紐建設，完善提升洛陽、南陽、商丘等全國性綜合交通樞紐功能，推進實施一批重大項目；新培育30家左右“物流豫軍”，爭創國家物流樞紐經濟示范區；培育壯大臨空經濟，提質增效陸港經濟，做大做強臨港經濟，進一步壯大樞紐偏好型產業集群。
著力補鏈延鏈強鏈，加快提升產業集聚度和集群競爭力。聚焦“六新”突破、深化“五鏈”耦合，接續設立一批產業研究院和科技成果轉化中試基地；實施戰略性新興產業集群培育工程，加快4個國家級、15個省級戰略性新興產業集群建設，集中資源再培育10個左右省級集群，搶占新賽道、打造新支柱。
著力擴內需暢循環，推動產業鏈供應鏈協同發展。堅持把恢復和擴大消費擺在優先位置，多措并舉激發大宗商品消費，支持鄭州、洛陽建設消費中心城市。充分發揮有效投資的關鍵作用，滾動開展“三個一批”項目建設活動，以“雙百工程”為重點，深入推進重大項目集中攻堅。繼續實施供需適配行動，常態化開展制造業供需對接活動，推動產業鏈上下游關聯企業精準適配，增強產業本地配套能力。深入開展質量提升行動，增強省內終端消費品競爭力影響力，提高本土市場開拓能力。（河南日報客戶端記者 逯彥萃）
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