2021年11月8日，“天問一號(hào)”環(huán)繞器成功實(shí)施第五次近火制動(dòng)，準(zhǔn)確進(jìn)入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測。
前期，“祝融號(hào)”火星車已圓滿完成既定巡視探測任務(wù)目標(biāo)，各項(xiàng)狀態(tài)良好，繼續(xù)開展探測任務(wù)。綜合考慮環(huán)繞器全球遙感探測和火星車中繼通信需求，工程研制團(tuán)隊(duì)優(yōu)化了軌道設(shè)計(jì)，確定了近火點(diǎn)約265千米、遠(yuǎn)火點(diǎn)約1.07萬千米、周期約7.08小時(shí)的遙感軌道方案，在保證開展環(huán)繞科學(xué)探測的同時(shí)，為火星車提供更多的中繼通信支持，提升任務(wù)開展的效率。
火星車行駛路線圖(來源：北京航天飛行控制中心)
在遙感軌道，環(huán)繞器中分辨率相機(jī)、高分辨率相機(jī)、次表層探測雷達(dá)、礦物光譜分析儀、磁強(qiáng)計(jì)、離子與中性粒子分析儀、能量粒子分析儀等7臺(tái)科學(xué)載荷，將獲取火星形貌與地質(zhì)構(gòu)造、表面物質(zhì)成分與土壤類型分布、大氣電離層、火星空間環(huán)境等科學(xué)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)關(guān)注隕石坑、火山、峽谷、干涸河床等典型地貌和地質(zhì)單元，實(shí)施高分辨率探測。
截至目前，環(huán)繞器在軌運(yùn)行473天，地火距離3.84億千米，光行時(shí)21分20秒；火星車在火星表面工作174個(gè)火星日，累計(jì)行駛1253米，兩器狀態(tài)良好，各系統(tǒng)工況正常。（作者：耿言 陳剛）
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