記者從交通運輸部了解到，“五一”假期第五天，交通出行保持高位運行，今天（5日）將迎來返程高峰，交通部門多措并舉加大出行保障力度。
今天，全國鐵路進入返程高峰，預計發送旅客超2000萬人次，各地鐵路部門精心組織客流疏導。陜西寶雞東站利用客票系統，提前研判高峰日、關鍵時段等，根據柱狀圖編制次日安檢、檢票、站臺、出站等通道開啟和人員安排方案，形成客流組織“一日一案”。國鐵烏魯木齊局針對家庭出游增多、老年旅客占比提升的特點，完善預約服務、進站、出站等流程，為不同群體提供多元服務，全力保障“一老一小”出行無憂。國鐵武漢局在漢宜鐵路、漢十高鐵、京廣高鐵、鄭渝高鐵等熱門線路加開196列客車提升運力。江西南昌西站的網約車候車區進行了升級改造，從原來的200余平方米增加至800余平方米，可同時容納500人候車，同時還增加了座椅。
國鐵南昌局南昌西站值班員 何雙：新的這個網約車候車區更加舒適、智能，大家可以通過我身側的這個LED顯示屏，查看到自己網約車的停車位置。
公路方面，今天將迎來返程高峰，中長途返程車流與短途返城車流疊加，預計從下午2點起，各大中城市、火車站、機場周邊道路通行壓力較大。從去年開始，交通運輸部開始在多地進行公路交通基礎設施數字化轉型升級。在浙江，智慧化應急處置整體解決方案，目前已經在省內滬杭甬、杭寧、杭紹甬等高速公路應用。智慧高速系統，運用視頻AI分析進行全天候事件檢測，可以精準識別交通異常和災害災毀風險。
浙江交通集團紹興管理中心主任 羅國興：這套智慧管理系統，主要是基于視頻的AI分析，能夠在5秒鐘之內自動檢測到路上的異常事件，自動關聯路上的實時路況信息，同時也在30秒之內能夠自動生成交通管控策略以及應急預案，形成分段分級的聯合的管控措施。
此外，智慧系統還可以通過施救在線平臺聯動交警、消防、醫療等一路多方，實現“一鍵推送、同步救援”。重大事件發生時，系統可根據處置需要將具體位置、現場照片、推薦路線等一鍵推送給協同單位，各方同步救援進展，最大限度地提升應急處置效率。事件報警信息觸達各方的間隔時間不高于30秒，救援到場時間縮短14.7%。
（總臺央視記者 唐穎 方良）
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