本報杭州6月10日電（記者竇瀚洋）近日，在浙江寧波至舟山鐵路（以下簡稱“甬舟鐵路”）金塘海底隧道寧波側地下64米施工現場，隨著刀盤勻速轉動掘進，“甬舟號”盾構機成功穿越海堤進入海域段，開啟全新區域施工，也標志著世界最長海底高鐵隧道全面進入海域段施工。
金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，位于寧波與舟山之間金塘水道下方，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，是世界最長海底高鐵隧道。施工采用兩臺盾構機從寧波側和舟山側同時始發，相向掘進，穿越高水壓及多種復雜地層后在海底實現精準對接。
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