隨著科技的發(fā)展，智能道閘已廣泛應用于各類停車場、小區(qū)、商場等場所。道閘帶來出行便利的同時，也存在一定的安全隱患。如果在駕車駛入小區(qū)車庫時，道閘桿降落導致車輛受損，責任應當由誰承擔？近日，山東省濟南市萊蕪區(qū)人民法院就審理了這樣一起案件，判決物業(yè)公司賠償王某車輛維修費2400元。
王某是某小區(qū)業(yè)主。2024年6月16日晚，王某駕駛機動車通過小區(qū)地下車庫的入口閘機時，道閘桿下落觸碰車輛尾部，導致車輛受損。王某就車輛損失要求小區(qū)物業(yè)公司賠償車輛維修費、車損損失費共計4000元。由于雙方協(xié)商未果，王某訴至法院。
物業(yè)公司辯稱，王某駕車駛入車庫時一直在打電話，并且在車后輪已經(jīng)過落桿感應線、車尾尚未完全駛離道閘桿升降區(qū)域時原地停車，是造成事故的主要原因，車輛受損后果應由其自行承擔。
法院審理后認為，物業(yè)服務人應當按照約定和物業(yè)的使用性質，妥善維修、養(yǎng)護、清潔、綠化和經(jīng)營管理物業(yè)服務區(qū)域內的業(yè)主共有部分，維護物業(yè)服務區(qū)域內的基本秩序，采取合理措施保護業(yè)主的人身、財產安全。物業(yè)公司系車庫道閘的管理人，在車庫管理服務活動中負有維護設備正常工作、保障出入車庫車輛安全通行的責任。根據(jù)道閘一般工作原理，系統(tǒng)識別出道閘桿下有車輛時，道閘桿應不下落、保持抬桿狀態(tài)。本案中，王某駕車駛入車庫的過程中，車輛尾部仍處于道閘桿下方時，道閘桿卻下落觸碰到車輛，應認定物業(yè)公司未盡到安全保障義務，對由此給王某造成的經(jīng)濟損失應當承擔賠償責任。物業(yè)公司辯稱王某一直打著電話駕車駛入車庫，證據(jù)不足，不予采信。監(jiān)控視頻顯示，王某駕車通過車庫道閘時有明顯的停滯情形，該停滯情形不具有民事違法性，不應成為免除或減輕物業(yè)公司賠償責任的事由。關于王某經(jīng)濟損失數(shù)額，法院支持有車輛定損報告、維修費發(fā)票相印證的2400元，超出部分證據(jù)不足，不予支持。最終，法院判決物業(yè)公司賠償王某車輛維修費2400元。
物業(yè)公司不服，提起上訴。濟南市中級人民法院判決駁回上訴，維持原判。
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