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共享單車是伴隨移動互聯網發展應運而生的分時租賃共享經濟新業態，在提倡低碳綠色出行的同時，極大地滿足了市民的短途交通需求，但騎行便捷的背后也隱藏著事故風險。租賃共享單車騎行發生意外，騎行者自擔責任還是公司擔責？近日，重慶市渝北區人民法院審理了一起因共享單車“剎車失靈”導致的交通事故案件，判決出租方承擔事故賠償責任，賠償受損人20.16萬元。
2023年6月，劉某通過小程序掃碼租賃由某科技公司提供的電動自行車，沿湖紅路往湖映路方向行駛。當行駛至湖紅路恒大世紀城段時，因車輛制動失效，劉某采取向右轉彎的措施，致使車輛與路沿發生碰撞，發生劉某受傷、車輛受損的交通事故。交警部門認定，劉某承擔全部責任。本次事故導致劉某十級傷殘。
劉某認為，其在騎行前已對案涉車輛的剎車進行了檢查，某科技公司未盡到車輛維護義務，應承擔全部賠償責任。
某科技公司辯稱，已每天安排巡檢人員進行車輛養護和維修，由于現實困境，無法保障所有車輛均處于無故障的狀態。用戶在使用前應自行檢查車輛狀況，對于明知或可能存在故障的車輛應當立即停止使用，否則損失應由用戶自行承擔。
渝北區法院審理后認為，共享單車作為一種新型的租賃服務，其出租方對投放市場的車輛安全性負有不可推卸的保障義務，這不僅是對消費者權益的基本尊重，也是企業社會責任的重要體現。承租人在使用共享單車前，應盡到基本的檢查義務，如檢查剎車是否有效、車體是否完好等，但不能苛求用戶對車輛的所有潛在安全隱患進行檢查，而是基于一般人的注意程度和判斷能力，對車輛是否存在明顯安全隱患進行初步判斷。本案中，劉某在使用共享單車前，根據當時的路況和自身經驗對車輛狀況進行了簡單檢查，應當認定為已履行了必要的檢查義務，因車輛自身原因導致發生道路交通事故的，應當由出租方承擔賠償責任，遂判決某科技公司賠償劉某20.16萬元。
【法官說法】
共享單車的使用場景決定了相關主體應當遵循道路交通法律法規的一般性要求。鑒于共享單車具有投放量大、投放范圍廣、使用頻率高等特點，經營者應當負有必要且及時的檢修、保養義務，承租人也應當在騎行前對車輛進行合理檢查。以上兩者既是雙方合同關系內的基本注意義務，也是對其他不特定道路交通主體的尊重與保護。本案中，原告通過掃碼租賃共享單車，與被告公司簽訂租賃服務協議，雙方租賃合同關系成立。被告公司作為車輛出租方，為不特定用戶提供有償共享單車使用服務，應當確保其投放市場的共享單車具備良好的安全性能或者不具備安全隱患等，并對車輛進行必要且及時的檢查、維護、保養，排除安全故障，以更好地保障承租人的生命安全。
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