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              新一代純電城間車在歐洲出圈 宇通客車為何能馳騁全球

              時間:2025-07-13 09:50:41|來源:大河網(wǎng)-河南日報|點擊量:206

               新一代純電城間車在歐洲出圈 宇通客車為何能馳騁全球

              □本報記者 楊凌 河南日報社全媒體記者 楊亞坤 本報通訊員 林婷婷

              7月4日,一則來自歐洲的消息讓中國智造再次成為焦點——宇通新一代純電城間車IC12E順利穿越德國、丹麥、瑞典、挪威四國,完成全球首次純電城間車長途全路況測試。

              全程1272公里的嚴(yán)苛挑戰(zhàn),不僅驗證了車輛在復(fù)雜路況下的續(xù)航、補能和動力性能,更讓意大利Adnkronos、西班牙EuropaPress等國際媒體紛紛贊嘆:“中國新能源客車正在重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”

              據(jù)了解,這并非宇通客車第一次在歐洲“出圈”,早在此前,在挪威希爾克內(nèi)斯-33℃的冰雪公路上,宇通U12就以1.56kWh/km的能耗馳騁北極圈。此外,在沙特60℃以上地表炙烤中,宇通U12以每公里僅0.74千瓦時的超低能耗實現(xiàn)113公里續(xù)航;在澳大利亞沿海,宇通C12E滿電狀態(tài)下555公里的續(xù)航紀(jì)錄重新定義了電動客車的可能性。

              “從-40℃到60℃,我們的電池管理系統(tǒng)能自動調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。”宇通新能源研究院相關(guān)負責(zé)人說,這樣的創(chuàng)新源于持續(xù)的投入。宇通每年將超過5%的營收投入研發(fā),相當(dāng)于每賣出20輛客車就有一輛的收益反哺創(chuàng)新。

              截至2024年年底,宇通已建立7個國家級、14個省級科研創(chuàng)新平臺,設(shè)立了客車專用的試驗中心、國家級企業(yè)技術(shù)中心等研發(fā)機構(gòu),擁有3000多人的研發(fā)團隊,獲得國家、省級科學(xué)技術(shù)進步獎42項,有效專利及軟件著作權(quán)2371件,參與完成國家、行業(yè)、地方及團體標(biāo)準(zhǔn)制定317項,為推動新能源客車技術(shù)革新作出了積極貢獻。

              在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速走向世界舞臺中央,宇通卓越的實力在市場得到了充分驗證。

              作為目前全球規(guī)模最大的大、中型客車企業(yè),宇通客車已累計出口超11萬輛,市場覆蓋美洲、非洲、亞洲、歐洲等100多個國家和地區(qū)。中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年前4個月,宇通以10426輛的累計銷量穩(wěn)居榜首,市場份額高達30.94%。

              亞洲市場一直是宇通的“優(yōu)勢戰(zhàn)場”。今年5月以來,宇通已交付沙特165輛定制化公交車;近期,宇通還將交付土庫曼斯坦700輛、吉爾吉斯斯坦57輛客車訂單,助力當(dāng)?shù)亟煌ㄉ墶?/p>

              值得一提的是,宇通客車已先后獲得世界客車聯(lián)盟頒發(fā)的“年度BAAV最佳客車制造商”“BusworldAward設(shè)計獎和生態(tài)獎”以及“德國紅點獎”等多項大獎,并通過了國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系IATF16949認(rèn)證;入選“2024年中國出海品牌100強指數(shù)”榜單,成為客車領(lǐng)域唯一獲此殊榮的企業(yè)。

              亮眼的成績背后,是宇通對技術(shù)創(chuàng)新和本土化服務(wù)的深耕細作。這輛來自河南的宇通客車,也逐漸成為“中國方案”走向全球的縮影。

              宇通客車哈薩克斯坦國家經(jīng)理苗原表示:“宇通采用多元化策略拓展全球市場,為每個國家量身定制了獨特的解決方案。在歐洲市場,宇通產(chǎn)品設(shè)計注重滿足節(jié)能減排和低碳化的要求;在非洲市場,宇通產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性著重提升;在中亞和獨聯(lián)體地區(qū),除了當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件,宇通還針對各國相關(guān)法規(guī)進行了細節(jié)設(shè)計。”

              在哈薩克斯坦,7700輛宇通客車每天穿行在哈薩克斯坦的城鄉(xiāng)之間,8家服務(wù)站構(gòu)成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),可實現(xiàn)200公里內(nèi)24小時、全境48小時的服務(wù)響應(yīng);針對極寒氣候研發(fā)的電池保溫系統(tǒng),讓車輛在-40℃仍能正常啟動,確保了車輛在極端環(huán)境下的穩(wěn)定運行。

              2021年宇通客車在哈薩克斯坦投產(chǎn)的KD工廠(QazTehna工廠),將這種本土化推向新高度。這座年產(chǎn)2000輛客車的工廠,不僅實現(xiàn)了焊接、涂裝、總裝全流程本地化,更帶動了5000個就業(yè)崗位。

              在宇通展廳里,哈薩克斯坦、巴基斯坦、埃及、馬來西亞等10多個國家和地區(qū)的KD工廠被顯著標(biāo)注——這些海外基地不僅是產(chǎn)能的延伸,更是中國標(biāo)準(zhǔn)的輸出窗口。

              宇通新能源研究院相關(guān)負責(zé)人指著實時監(jiān)控平臺說,每一個實時跳動的數(shù)據(jù)光點都代表著一輛宇通客車在世界各地的某個角落奔跑,它們已連接成一個龐大的全球交通網(wǎng)絡(luò),而這個匯集了全球11萬輛客車運行數(shù)據(jù)的系統(tǒng),正在為下一代產(chǎn)品的研發(fā)提供寶貴參考。

              暮色中的宇通鄭州生產(chǎn)基地,又一批新車亮起車燈。這些即將駛向全球的中國智造產(chǎn)品,承載的不僅是乘客,更是一個制造業(yè)大國的創(chuàng)新夢想。

              車輪滾滾向前,中國客車的全球故事,正在書寫新的篇章。

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            1. 責(zé)任編輯 / 蘇曉帆

            2. 審核 / 李俊杰 劉曉明
            3. 終審 / 平筠
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