2020年12月4日，國家航天局公布了探月工程嫦娥五號探測器在月球表面展示國旗的照片。新華社發
月升月落，星晦星明。
20年前的今天，我國探月工程立項，制定了“繞、落、回”三步走戰略目標，這項同時承載浪漫與科學的計劃被命名為“嫦娥工程”。
20年來，作為國家探月工程副總指揮單位，中國電科始終發揮自身科技創新優勢，為“嫦娥工程”打造了全覆蓋的通信測控“天羅地網”，同時自主研制了大量核心基礎元器件，為我國探月工程實現連戰連捷提供重要支撐。
天羅地網 測控牽引“嫦娥”探月路
作為航天發射的“生命線”，測控系統可完成對“嫦娥”系列的跟蹤、遙測、遙控、測速、測距和信息傳輸等，指導完成飛行、落月、探月、采樣、返回等系列動作。
中國電科承擔了“嫦娥工程”80%以上測控通信設備研制，用無形電波張開了一張全覆蓋的通信測控“天羅地網”，全程掌握探測器位置、狀態等信息，接收它發回來的數據，并向它傳遞來自地面的指令信息。針對嫦娥五號任務，中國電科新建了3座大口徑天線，組成深空天線組陣系統，從深度和廣度上大大提升我國深空測控能力，測控距離超過4億千米。
月地距離遙遠，測控通信的微弱信號需要“遙控器”和“順風耳”支撐。中國電科研制的大功率高功放設備像通信鏈路的“遙控器”，能實現對距離幾十萬千米以外月球探測器的精準控制;特種低溫接收機則像“順風耳”，可在零下260攝氏度低溫環境下，精確接收到來自遙遠太空的微弱信號。
能量滿滿 核心元器件助力奔月采樣
在落月、探月、采樣、返回過程中，中國電科提供了太陽電池陣、多款電機及數千只核心元器件，為“嫦娥工程”提供源源能量。
在“挖土”過程中，中國電科攻克了高溫焊錫焊接技術難關，設計了太陽電池片在月面高溫環境下應力耐受性能的測試系統，解決了耐受300攝氏度以上溫差的太陽電池陣工藝和評價等問題。
月壤雖是土，價值抵萬金。
為讓“嫦娥”系列落地準、抓好土，中國電科研制的數種壓力傳感器，保障探測車順利降落在月球背面指定位置，完成著陸器月球表面自動采樣、上升器月面發射、返回器攜帶月壤順利返回等任務;多波段紅外聲光可調濾光器，為分析月球表面礦物組成提供支撐;多款電機產品，在“挖土”環節的“敲擊、鉆取、抱抓、封裝”等一系列流程中，提供不竭動力，在探測器月壤采樣環節發揮關鍵作用。
實時回傳 衛星通信設備捕捉返回器蹤跡
“嫦娥”系列返回器返回著陸場時，搜救通信工作是重中之重。
為實時掌握“嫦娥”系列在返回過程中的視頻信息，并第一時間傳輸到北京飛行控制中心，中國電科自主研制了系列衛星通信設備，為及時搜索到返回器提供技術保障。
在著陸場，中國電科布置的直升機衛通站、動中通車載站、便攜衛通站等設備，為搜索回收區域地面分隊與北京中心之間提供圖像、調度、話音和數據通信。在用于搜索的直升機和地面車輛上，中國電科研制的數十套機載/車載定向儀產品，構建了天地協同、網格化、智能化的搜索網絡，可對返回器從出“黑障區”到著陸全過程進行跟蹤定位。
探月工程四期如火如荼，追月之路，步履不停!
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