國慶假期帶孩子出門度假，孩童被鎖車內的機會也增多。如何避免“慘劇”發(fā)生？網(wǎng)上很多“救生帖”熱傳，譬如：教會兒童按喇叭的方式來引起別人的注意從而獲救。也有人提出，為何不直接教會小孩從車內開車門呢？因為現(xiàn)在大多數(shù)車輛都采用的是機械鎖，在鎖車的情況下依然是能從車內打開車門的，到底這種說法是不是真的呢？
網(wǎng)傳誤鎖后按喇叭開雙閃
部分車型可行
針對這些救生方式，記者與黃浦天興雪鐵龍4S店總工李正凡一起進行試驗。針對目前國內市場上主流的美系、德系、日系車型，記者與李正凡挑選了奧迪A4、寶馬320 Li、MG 3、斯巴魯傲虎、豐田銳志、MINI countryman等8輛車來進行實測（實驗結果只針對本次試驗測試車輛）。
有研究表明，當氣溫達到35℃時，陽光照射15分鐘，封閉車廂里的溫度就能升至65℃，在這樣的環(huán)境里待上半小時就能致命；在陽光直射下，密閉車廂內的溫度可在一小時內上升約20℃，因此即便車內最初溫度是26℃，1小時后也會超過40℃。李正凡為了求證還自己親自做了實驗：他在自己的車內掛有一個溫度計，溫度計顯示為35℃。李先生把車鎖住然后離開，一個小時后回到車內，看到車內溫度計顯示為45℃。在這種高溫且密閉的環(huán)境下，孩子如果被鎖車內，很容易中暑、脫水甚至發(fā)生“熱射病”。且車內氧氣會越來越稀薄，發(fā)生窒息的危險性也很大。
測試方法：
通過按遙控鑰匙上的鎖車鍵，直到從車外無法打開車門為止。這時在車內的測試員將嘗試從車內打開車門，測試前后排車門是否均能順利打開，同時看看車輛的喇叭能否按響、車內危險警報燈（雙閃）能否打開。
實驗結果：
對這組實驗結果，李正凡解釋，現(xiàn)在大多數(shù)車都是電機式的儀表，不像以前的老式車，所以發(fā)生誤鎖意外的可能性很小。即便出現(xiàn)了誤鎖，在車內還是可以亮車燈的。至于部分車型可以按響車喇叭，部分車型不行。李正凡表示，這是因為有的車喇叭電源通過點火開關控制，因此需要點火才能按響；有的則是“常供電”，隨時都處于通電狀態(tài)，可以隨時按響。這種供電方式的不同，主要看設計師覺得有沒有必要，沒有一個強制的標準，因此造成熄火后車喇叭有的響有的不響。而危險警報燈（雙閃）國際上具有統(tǒng)一要求，就算車熄火后也必須能發(fā)出警示，因此屬于最靠譜的求救方式。
如遇意外怎么辦？
砸車窗
不少網(wǎng)友表示，孩子在車內可以通過按喇叭亮車燈的方式求助。李正凡說：“亮車燈、按喇叭等方式雖然可以讓過路人發(fā)現(xiàn)并給予相應幫助，但是出現(xiàn)被鎖車內的情況一般都是3歲及以下的小孩子，而他們并不具備使用這種求助方式的能力。首先按喇叭、開車燈都需要在正駕駛的位置進行操作，被遺忘的孩子一般都在后座，除非要從后面爬過來；其次，就算小孩子爬過來了，也不一定會使用相關的儀表按鍵進行操作。”
所以避免悲劇發(fā)生的根本還是在家長這里，李正凡說：“平常家長可以有意識地交給孩子一些基本的求救方式和自救方法，告訴孩子爸爸媽媽下車時自己也一定要跟著下車。同時家長也可以在車前窗位置貼上自己的電話號碼，這樣方便過路人發(fā)現(xiàn)車內小孩子時及時與家長取得聯(lián)系。”
若孩子已經(jīng)不慎被鎖在車內，李正凡給出的建議就是“毫不猶豫砸車窗”。李正凡介紹，砸玻璃也是有講究的。一般車子的前后窗不會考慮，一是較為堅硬而且即便砸了也不方便打開車門救出車內人員。通常，若孩子坐在后座，可砸副駕駛的車窗；孩子若坐在副駕就砸后座側窗玻璃。一般車窗材料為鋼化玻璃，沒貼膜的玻璃砸的時候要盡量避免玻璃渣傷到車內小孩。如果手邊有安全錘是最好的工具，在沒有安全錘又情況緊急的時候，磚頭也是不錯的選擇。砸玻璃的敲擊點也有技巧，一般選取整塊玻璃的四個角。砸中間的話，受力點距離四周固定點距離比較遠，玻璃有一定的彈性，同樣的力量玻璃不容易被破壞。如果車內沒有人只是單純的誤鎖，則可以撥打110或者請專業(yè)師傅幫忙。
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