“小電電”新國(guó)標(biāo)即將實(shí)施 我的舊車該咋辦？

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于9月1日起實(shí)施。

記者走訪北京多家線下電動(dòng)自行車門店了解到，新國(guó)標(biāo)即將實(shí)施，線上門店正在進(jìn)行新舊標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品切換，線下門店仍在售賣舊標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。

一位經(jīng)銷商告訴記者，9月1日起將實(shí)施新國(guó)標(biāo)?，F(xiàn)在的看上哪個(gè)就買哪個(gè)，都能上牌。

該經(jīng)銷商稱，新國(guó)標(biāo)車還沒(méi)生產(chǎn)，舊車8月15日之后就不再生產(chǎn)了。新國(guó)標(biāo)限制外殼重量。明年廠家就沒(méi)有這種車了。

目前，電動(dòng)自行車產(chǎn)品普遍使用大量塑料作為功能件和裝飾材料，以滿足消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)自行車的外觀個(gè)性化需求。

但由于塑料本身具有可燃性，這些材料在發(fā)生火災(zāi)時(shí)會(huì)加速火勢(shì)蔓延并釋放大量有毒氣體。因此，新國(guó)標(biāo)中增加了“電動(dòng)自行車使用的塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%”的要求。

專家呼吁，企業(yè)在進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡可能減少塑料材料的使用，并按照新國(guó)標(biāo)規(guī)定的試驗(yàn)方法計(jì)算塑料質(zhì)量占比。鼓勵(lì)使用其他不可燃材料代替塑料，從而降低火災(zāi)事故的危害程度。

記者觀察到，目前各家店鋪里都還有不少大面積塑料包裹的電動(dòng)自行車在售。

這些車賣不完怎么辦？有經(jīng)銷商稱，廠家直接召回，拉回去，退貨。

記者觀察到，不少進(jìn)店選購(gòu)的消費(fèi)者都會(huì)主動(dòng)詢問(wèn)店家是否參與以舊換新。商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，全國(guó)以舊換新方式銷售電動(dòng)自行車月均環(huán)比增長(zhǎng)113.5%。

消費(fèi)者的舊國(guó)標(biāo)車需要更換嗎？

專家表示，消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會(huì)被強(qiáng)制淘汰。

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林表示：新的標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)的是企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、經(jīng)營(yíng)行為，對(duì)于普通消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買的電動(dòng)自行車，不受新標(biāo)準(zhǔn)的約束。不會(huì)被強(qiáng)制淘汰，它是根據(jù)我們消費(fèi)者自己的意愿來(lái)進(jìn)行正常更換。

免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：XXX（非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺(tái)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，作品版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請(qǐng)告知，我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品，拒絕任何不保留版權(quán)的轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)注來(lái)源并添加本文鏈接：http://www.czyfgj.cn/showinfo-188-359935-0.html，否則承擔(dān)相應(yīng)法律后果。